Preguntas más frecuentes del participante
Los dispositivos de bloqueo del sistema de ignición por aliento alcohólico se inventaron a principios del decenio de 1970. Este tipo de dispositivos se introdujo en el mercado de los conductores que toman y manejan a mediados del decenio de 1980. Desde entonces, más de 40 estados de Estados Unidos han promulgado leyes que estipulan el uso de dispositivos de bloqueo del sistema de ignición como parte de esa lucha.
Un dispositivo de bloqueo del sistema de ignición es un detector de aliento alcohólico conectado al sistema de encendido de un vehículo. El conductor debe tomar y pasar una prueba de aliento, después de lo cual el dispositivo le permite encender el vehículo. El dispositivo contiene una función de almacenamiento de datos que registra todas las pruebas de aliento, número de veces que se encendió el vehículo y otros datos.
Las siguientes son respuestas a las preguntas que se plantean más frecuentemente acerca de los dispositivos de bloqueo del sistema de ignición.
P: ¿Es posible usar un globo u otra fuente de aire para simular el aliento humano?
R: No. Los dispositivos existentes actualmente cuentan con técnicas contra las formas de engaño, como la vigilancia de los tonos de zumbido, con lo que el dispositivo aborta las muestras de aliento falsas.
P: ¿Puede alguien más tomar la prueba en lugar del conductor para encender el vehículo (es decir, el así llamado "servicio de valet")?
R: Sí. Pero esa persona u otra que esté sobria tendrán que ir como pasajeros en el vehículo, ya que el dispositivo pedirá al azar una "repetición de la prueba sobre la marcha". Si no se toma o no se pasa dicha prueba repetida, la unidad registrará una violación y la bocina de alarma sonará hasta que se apague el vehículo. Además, en muchos estados se han promulgado leyes que estipulan multas o incluso encarcelamiento para quienes ayuden en el engaño al dispositivo de bloqueo.
P: ¿Acaso el requisito de una "prueba repetida sobre la marcha" hará que el conductor quite la vista del camino y se genere una situación riesgosa?
R: No. Cuando el dispositivo de bloqueo solicita la repetición de la prueba, el participante en el programa dispone de varios minutos para tomar la prueba, lo que le permite orillarse a un lugar seguro para proporcionar la muestra de aliento. No hay que presionar botón alguno; el participante simplemente debe exhalar en la unidad para proporcionar la muestra de aliento. Esto es mucho más seguro que usar un teléfono celular o encender el autoestéreo mientras se conduce.
P: ¿Acaso el participante puede dejar encendido el automóvil afuera de un bar, beberse unos tragos allí y luego seguir conduciendo?
R: No. El dispositivo pide pruebas de aliento al azar mientras el vehículo esté encendido, y si no se proporciona la muestra cuando es solicitada, el dispositivo registra una violación y la bocina de alarma suena hasta que se apague el vehículo.
P: ¿Qué ocurre si el participante se olvida de asistir a su cita de servicio periódico del dispositivo?
R: La luz indicadora de servicio de la unidad empieza a parpadear varios días antes de la cita de servicio, como un recordatorio de tal cita. Además, durante varios días luego de la fecha programada la luz indicadora de servicio permanece encendida y suena un tono para recordar al participante que ya pasó esa fecha. Si el participante no se presenta al centro de servicio dentro de ese periodo, el dispositivo de bloqueo pasa a un estado de bloqueo automático que impide el uso posterior del vehículo. Entonces, el vehículo tendría que ser remolcado con una grúa al centro de servicio o el personal de dicho centro tendría que brindar el servicio a distancia.
P: ¿Qué pasa si el participante toma un medicamento que contenga alcohol?
R: El alcohol siempre es alcohol. Si la concentración de alcohol en la sangre (alcoholemia) excede el valor preestablecido, el participante no podrá encender el vehículo.
P: ¿Qué ocurre si el participante usa por la mañana un enjuague bucal que contenga alcohol?
R: De nuevo, el alcohol siempre es alcohol. Si el participante no permite que transcurra tiempo suficiente para que el alcohol se disipe de su boca, por lo general unos cuantos minutos, se registra FAIL (prueba no pasada) en la memoria. Durante la sesión de capacitación, se insiste a los participantes acerca de la cautela necesaria con los enjuagues bucales u otros productos comunes que contengan alcohol.
P: ¿Qué ocurre cuando el participante no pasa la prueba de aliento?
R: El dispositivo entra en un periodo de bloqueo de la ignición, de unos cuantos minutos con la primera prueba no pasada y más prolongado luego de que no se pasan pruebas subsiguientes. Ello permite contar con la oportunidad de que se disipe el alcohol de la boca y de que el participante considere la razón de que no haya pasado la prueba de aliento.
P: ¿Acaso otras personas, además del participante en el programa, pueden conducir un vehículo equipado con el dispositivo de bloqueo?
R: Sí. Pero todo presunto conductor debe tomar y pasar la prueba de aliento para encender el vehículo. Los demás miembros de la familia que conduzcan el vehículo deben recibir capacitación sobre el uso del dispositivo.
Un dispositivo de bloqueo del sistema de ignición es un detector de aliento alcohólico conectado al sistema de encendido de un vehículo. El conductor debe tomar y pasar una prueba de aliento, después de lo cual el dispositivo le permite encender el vehículo. El dispositivo contiene una función de almacenamiento de datos que registra todas las pruebas de aliento, número de veces que se encendió el vehículo y otros datos.
Las siguientes son respuestas a las preguntas que se plantean más frecuentemente acerca de los dispositivos de bloqueo del sistema de ignición.
P: ¿Es posible usar un globo u otra fuente de aire para simular el aliento humano?
R: No. Los dispositivos existentes actualmente cuentan con técnicas contra las formas de engaño, como la vigilancia de los tonos de zumbido, con lo que el dispositivo aborta las muestras de aliento falsas.
P: ¿Puede alguien más tomar la prueba en lugar del conductor para encender el vehículo (es decir, el así llamado "servicio de valet")?
R: Sí. Pero esa persona u otra que esté sobria tendrán que ir como pasajeros en el vehículo, ya que el dispositivo pedirá al azar una "repetición de la prueba sobre la marcha". Si no se toma o no se pasa dicha prueba repetida, la unidad registrará una violación y la bocina de alarma sonará hasta que se apague el vehículo. Además, en muchos estados se han promulgado leyes que estipulan multas o incluso encarcelamiento para quienes ayuden en el engaño al dispositivo de bloqueo.
P: ¿Acaso el requisito de una "prueba repetida sobre la marcha" hará que el conductor quite la vista del camino y se genere una situación riesgosa?
R: No. Cuando el dispositivo de bloqueo solicita la repetición de la prueba, el participante en el programa dispone de varios minutos para tomar la prueba, lo que le permite orillarse a un lugar seguro para proporcionar la muestra de aliento. No hay que presionar botón alguno; el participante simplemente debe exhalar en la unidad para proporcionar la muestra de aliento. Esto es mucho más seguro que usar un teléfono celular o encender el autoestéreo mientras se conduce.
P: ¿Acaso el participante puede dejar encendido el automóvil afuera de un bar, beberse unos tragos allí y luego seguir conduciendo?
R: No. El dispositivo pide pruebas de aliento al azar mientras el vehículo esté encendido, y si no se proporciona la muestra cuando es solicitada, el dispositivo registra una violación y la bocina de alarma suena hasta que se apague el vehículo.
P: ¿Qué ocurre si el participante se olvida de asistir a su cita de servicio periódico del dispositivo?
R: La luz indicadora de servicio de la unidad empieza a parpadear varios días antes de la cita de servicio, como un recordatorio de tal cita. Además, durante varios días luego de la fecha programada la luz indicadora de servicio permanece encendida y suena un tono para recordar al participante que ya pasó esa fecha. Si el participante no se presenta al centro de servicio dentro de ese periodo, el dispositivo de bloqueo pasa a un estado de bloqueo automático que impide el uso posterior del vehículo. Entonces, el vehículo tendría que ser remolcado con una grúa al centro de servicio o el personal de dicho centro tendría que brindar el servicio a distancia.
P: ¿Qué pasa si el participante toma un medicamento que contenga alcohol?
R: El alcohol siempre es alcohol. Si la concentración de alcohol en la sangre (alcoholemia) excede el valor preestablecido, el participante no podrá encender el vehículo.
P: ¿Qué ocurre si el participante usa por la mañana un enjuague bucal que contenga alcohol?
R: De nuevo, el alcohol siempre es alcohol. Si el participante no permite que transcurra tiempo suficiente para que el alcohol se disipe de su boca, por lo general unos cuantos minutos, se registra FAIL (prueba no pasada) en la memoria. Durante la sesión de capacitación, se insiste a los participantes acerca de la cautela necesaria con los enjuagues bucales u otros productos comunes que contengan alcohol.
P: ¿Qué ocurre cuando el participante no pasa la prueba de aliento?
R: El dispositivo entra en un periodo de bloqueo de la ignición, de unos cuantos minutos con la primera prueba no pasada y más prolongado luego de que no se pasan pruebas subsiguientes. Ello permite contar con la oportunidad de que se disipe el alcohol de la boca y de que el participante considere la razón de que no haya pasado la prueba de aliento.
P: ¿Acaso otras personas, además del participante en el programa, pueden conducir un vehículo equipado con el dispositivo de bloqueo?
R: Sí. Pero todo presunto conductor debe tomar y pasar la prueba de aliento para encender el vehículo. Los demás miembros de la familia que conduzcan el vehículo deben recibir capacitación sobre el uso del dispositivo.